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发动机警告灯(发动机检查灯) 如果与多点燃油喷射(MPI)系统有关的项目出现异常现象(见下列发动机警告灯检查项目)，发动机警告灯会亮。 如果发动机警告灯持续亮或发动机运转时亮，检查输出检测代码。 注意： 发动机警告灯即使在ECU点火正时调整端子短路时也会亮，因此在点火正时调整时，ECU点火正时调整端子短路情况下灯亮并非异常现象。 注意： 发动机警告灯即使在ECU点火正时调整端子短路时也会亮，因此在点火正时调整时，ECU点火正时调整端子短路情况下灯亮并非异常现象。 注意： 发动机警告灯即使在ECU点火正时调整端子短路时也会亮，因此在点火正时调整时，ECU点火正时调整端子短路情况下灯亮并非异常现象。 ■维修资料参考表 注： 1*. 对于新车(行驶距离约500km以内)，空气流量传感器的输出频率有时会比标准频率高10％。 2*. 喷油器驱动时间表示曲轴转速低于250rpm、电源供应电压为11V时的时间。 3*. 对于新车(行驶距离约500km以内)，喷油器的驱动时间有时会比标准时间长10％。 4*. 对于新车(行驶距离约500km以内)，步进电机的步长有时会比标准步长多30个步长。 5*. 当节气门位置传感器的电压比在怠速位置的电压高50～100mV时，怠速位置开关通常处于关闭状态。在将节气门位置传感器电压升高100mV并将节气门阀打开的情况下，如果要将节气门位置开关转换为开，则需事先调整怠速位置开关及节气门位置传感器。
